L’impact de la suppression de l’exonération partielle de la TSCA sur la cotisation des véhicules
En 2025, certains automobilistes ont subi une augmentation vertigineuse de leur cotisation en raison de la suppression de l’exonération de la Taxe Spéciale sur les Conventions d’assurance (TSCA).
L’exonération partielle de cette taxe pour les véhicules 100% électriques permettait de réduire considérablement le coût de l’assurance automobile afin d’encourager les automobilistes à acheter ce type de véhicule.
Dans un contexte économique marqué par une inflation générale, les automobilistes éligibles au dispositif en 2024, ont subi cette année une augmentation importante des cotisations d’assurance. Cela peut surprendre et amener à penser que l’assureur est responsable de cette hausse, mais la réalité est un peu plus complexe. Dans cet article, nous vous expliquons en détail les causes de cette augmentation et comment comprendre les enjeux derrière ces ajustements.
Suppression de l’exonération partielle de la TSCA : un levier important de hausse
Jusqu’à récemment, de nombreux propriétaires de véhicules électriques bénéficiaient d’une exonération partielle de cette taxe, ce qui permettait de réduire leur coût global d’assurance. Cette exonération avait un effet direct en réduisant le montant de la prime d’assurance d’environ 20%.
Cependant, depuis le début de l’année 2025, l’État a supprimé ce dispositif, ce qui entraîne une augmentation directe de la cotisation d’assurance.
Prenons deux véhicules assurés pour un contrat professionnel en tous risques, sans évolution du coefficient bonus-malus. L’un est un véhicule 100% électrique (éligible à l’exonération partielle en 2024) et l’autre un véhicule hybride (non-éligible à l’exonération partielle ). Observons qu’en 2025, le véhicule hybride a subi une augmentation d’assurance d’environ 5,5%/, soit 115€ à l’année (environ 9€ TTC/mois). Tandis que le véhicule 100% électrique a connu une augmentation d’environ 22% soit 439,01€ TTC/an (environ 36€ TTC/mois).
Sans la suppression de l’exonération partielle de la TSCA, le véhicule 100% électrique aurait connu une augmentation d’environ 6% seulement sur son tarif TTC soit 133,71€ TTC/an (environ 11€/mois).
La hausse de la surprime Cat-Nat en 2025 : un facteur supplémentaire
Cette surprime est une cotisation supplémentaire prélevée pour couvrir les risques liés aux catastrophes naturelles telles que les inondations, les tempêtes ou les incendies de forêt.
L’Etat impose aux assureurs d’augmenter cette surprime pour faire face à l’augmentation des sinistres liés aux phénomènes climatiques. Pour un véhicule électrique, comme pour tout autre type de voiture, cette augmentation passe de 6% à 9% ce qui accentue l’augmentation des cotisations.
L’inflation des coûts de réparation et des pièces détachées : un problème bien réel
Un autre facteur contribuant à la hausse des primes d’assurance est l’inflation des coûts de réparation des véhicules et des pièces détachées, en particulier pour les véhicules électriques. En raison de l’augmentation des prix des matériaux, de la demande accrue de composants spécifiques, et des coûts logistiques, les réparations de véhicules électriques deviennent plus coûteuses. Par exemple, une batterie de voiture électrique peut représenter entre 10 000 € et 20 000 € de frais de réparation en cas de défaillance. Même si les véhicules électriques ont tendance à coûter moins cher à entretenir en dehors de ce type de panne, leur coût de réparation exceptionnellement élevé en cas de sinistre est un facteur que les assureurs doivent prendre en compte pour calculer leurs primes.
Les coûts des pièces détachées pour les véhicules électriques sont également plus élevés par rapport à ceux des véhicules thermiques. Une simple pièce comme un moteur électrique ou un système de gestion de batterie peut coûter plusieurs milliers d’euros, ce qui augmente considérablement la facture d’assurance en cas d’accident.
Une augmentation des cotisations qui n’est pas entièrement liée à l’assureur
En résumé, les augmentations de vos cotisations d’assurance pour véhicules électriques ne sont pas uniquement le résultat de décisions prises par votre assureur, mais sont aussi le reflet de facteurs externes qui échappent à son contrôle. La suppression de l’exonération de la TSCA, la hausse de la surprime Cat-Nat et l’inflation des coûts de réparation et des pièces détachées sont autant d’éléments qui impactent directement votre cotisation.
La MFA reste fidèle à son engagement de vous offrir des solutions adaptées et compétitives, malgré un contexte difficile. Nous sommes conscients que ces hausses peuvent impacter votre pouvoir d’achat, mais il est essentiel de comprendre qu’elles sont largement dues à des facteurs économiques et réglementaires externes, et non à une volonté d’augmenter les tarifs.
Nous invitons nos sociétaires à nous contacter pour toute question ou pour discuter des meilleures options d’assurance pour votre véhicule électrique.
Envie d’être informé(e) de nos dernières actualités ? N’hésitez pas à vous inscrire à notre newsletter :
